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Las Hymer CrossOver 4×4 pueden desaparecer durante 10 días

Las Hymer CrossOver 4×4 pueden desaparecer durante 10 días

Hymer ya ofrece una opción 4×4 en Mercedes-Benz Sprinter, como su autocaravana Grand Canyon S y su autocaravana compacta ML-T 570, y ahora se adentra más en el territorio todoterreno con un par de nuevos modelos. Citando la gran demanda, está construyendo su cartera de vehículos 4×4 con la nueva edición «CrossOver». Junto con los estándar 4×4 y brillantes «CrossOver», los modelos Grand Canyon S y ML-T 570 más nuevos llevan equipo todoterreno mejorado, un sistema de energía solar y otras mejoras destinadas a desaparecer en todas las estaciones, durante más de una semana cada vez.

Hymer se detiene antes de actualizar el modelo AWD de Mercedes con un 4×4, como lo ha hecho La Strada con su Regent S 4×4. En cambio, se basa en la tracción total electrónica 4ETS de Mercedes, que carece de la funcionalidad 4WD bloqueada mecánicamente del sistema de Oberaigner, pero incluye un engranaje reductor. Esta es la misma opción 4×4 disponible en las otras autocaravanas Mercedes Sprinter 4×4 de Hymer, y trae un elevador de suspensión de 9 cm para una mejor distancia al suelo.

Donde Hymer intensifica la nueva capacidad CrossOver más allá de los modelos tradicionales Grand Canyon S y ML-T 570 4×4 es en la actualización del paquete de equipamiento estándar con más características todo terreno y más autonomía. Cuando se trata de conducir, eso incluye neumáticos todo terreno de 16 pulgadas y barras de luces LED delanteras. Los esquemas de pintura vibrantes CrossOver mejoran la apariencia, y un «kit de supervivencia todoterreno» con pala y hacha plegables brinda una utilidad adicional. La autocaravana ML-T más grande también lleva un portaequipajes en el techo, una escalera y un soporte para rueda de repuesto.

Cuando los CrossOvers dejan la tierra para el pavimento, los conductores pueden confiar en tecnología útil como el asistente de distancia activo Distronic Plus, el asistente de mantenimiento de carril y el asistente de señales de tráfico. La potencia proviene de un motor diesel de 190 CV y una transmisión automática 7G-Tronic. En el interior, ambos modelos CrossOver incluyen un sistema de información y entretenimiento MBUX de 10,3 pulgadas y una caja fuerte disponible en el lado del pasajero para guardar pequeños objetos de valor como carteras y joyas.

Hymer actualiza el paquete de equipamiento estándar Grand Canyon S con un enfoque de mayor autonomía. El sistema de batería inteligente Hymer combina dos baterías de litio de 135 Ah con una batería AGM de 95 Ah para ofrecer más capacidad eléctrica que la autocaravana promedio. El calentador diésel proporciona calefacción y agua caliente e incluye un kit alpino que lo mantiene funcionando suavemente en elevaciones superiores a los 1.500 m. La compañía estima que el Grand Canyon S CrossOver pueden ser autosuficientes, desde la primavera hasta el invierno, durante 10 días.

La variante CrossOver mantiene el plano de planta estándar Grand Canyon S de 593 cm, que está anclado por una cama trasera transversal de 195 x 135 cm que se levanta durante el día para despejar el espacio para bicicletas, equipaje y carga general. Un deslizador debajo de la cama se puede equipar con una nevera portátil de compresor Mobicool de 25 L opcional para complementar el frigorífico de 90 L de la cocina.

La Grand Canyon S CrossOver incluye un baño en el lado del conductor detrás de un comedor que comprende un banco de dos asientos, una mesa plegable y asientos de cabina giratorios. La cámper tiene cuatro asientos con cinturón para usar durante la conducción y, opcionalmente, se puede agregar un techo plegable para dormir para que los cuatro pasajeros puedan dormir cómodamente. El bloque de cocina se empaqueta con una cocina a gas de dos fuegos, fregadero, extensión de mostrador plegable y el frigorífico. El agua se almacena en tanques de agua fresca de 100 L y de aguas grises de 85 L.

Aquellos que buscan más espacio del que ofrece el interior de una Sprinter estándar pueden optar a un tamaño de hasta 689 cm en la ML-T CrossOver, que combina una cabina Sprinter con un módulo de autocaravana compacto y semi-integrado. La ML-T CrossOver duplica la energía solar hasta un total de 180 W que envían carga al sistema de batería inteligente.

Las habitaciones de la ML-T están distribuidas de la misma manera que en la Grand Canyon S, pero son más grandes. El dormitorio trasero incluye dos camas individuales elevadas que se combinan en una doble a través de cojines centrales. La cocina incluye tres fuegos, fregadero y frigorífico de 152 L, mientras que el comedor delantero reemplaza el banco de dos asientos con un banco en forma de L más grande alrededor de la mesa ajustable. No hay una opción de techo abatible, pero se puede agregar un colchón en los asientos delanteros para un total de tres camas para dormir.

Las ediciones CrossOver ya están disponibles para pedidos en Europa. La Grand Canyon S CrossOver comienza en 106.990 €, y la ML-T CrossOver comienza en 122.990 €.

Mira cómo Hymer sometió a ambos CrossOvers a pruebas de tortura en nieve, tierra y barro en el vídeo de un minuto a continuación.

Más info: Hymer

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