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La autocaravana expandible Hyundai Porest ya está en ruta

La autocaravana expandible Hyundai Porest ya está en ruta

La insignia de Hyundai aparece en la camperliebe, pero está lejos de ser la primera marca automotriz que uno podría asociar con los campistas. Sin embargo, el fabricante de automóviles coreano ofrece una línea de autocaravanas propia, diseñada en torno a las necesidades del creciente mercado de vehículos recreativos en su país de origen. La Porest es la última incorporación a la familia de autocaravanas Hyundai, que se parece a un autobús lanzadera eléctrico monocasco del futuro al tiempo que ofrece un hogar en expansión con tres camas, un baño, una cocina y un hogar inteligente.

Con la pandemia de COVID-19 limitando otras formas de viajes y recreación, la ya popular actividad de acampar ha experimentado un crecimiento acelerado en Corea del Sur, al igual que lo ha hecho en el mundo occidental. Incluso antes de la pandemia, los entusiastas de los campamentos coreanos iban más allá de las tiendas de campaña y los campamentos remolcables, comprando cada vez más autocaravanas motorizadas, a las que a menudo se hace referencia en el país como «autocaravanas», al igual que en Japón. El año pasado, Hyundai notó que los registros de autocaravanas se dispararon de solo 346 en 2007 a 9.231 en 2018.

A principios de 2020, el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea aflojó las restricciones sobre la conversión de vehículos en autocaravanas, una medida que se espera que aumente aún más la popularidad de los vehículos recreativos.

Entonces, ¿por qué el mayor fabricante de automóviles de Corea se quedaría de brazos cruzados y vería a otras marcas nacionales y extranjeras devorar toda esa acción? Hyundai ya tiene sus manos en el mercado con la autocaravana Grand Starex, lanzada en 2013 (nueva versión 2018 + en la foto de arriba), y este año agrega la autocaravana compacta Porest para consumidores que buscan más espacio en el campamento base.

Ese nombre «Porest» no se presenta favorablemente cuando se habla en inglés (la traducción sería «poroso»), pero en este caso, es un acrónimo de «Porter» y «rest», siendo el camión Porter II el vehículo base del diseño. Así que no tiene nada que ver con el presupuesto RV de un pobre.

La construcción de la Porest refleja en gran medida las dos partes combinadas en uno, rompiendo la cabina estrecha y compacta del Porter II con un módulo de autocaravana alto, ancho y construido para descansar y relajarse. A pesar de las proporciones drásticamente opuestas de la cabina y el habitáculo, Hyundai logra suavizar el diseño en algo que no se ve peor que la autocaravana Clase C promedio. En el lado negativo, la parte inferior del cuerpo hundida parece que va a raspar con fuerza cualquier cosa más grande que los pequeños trozos de roca que cubren la entrada de grava del campamento.

Entre por la puerta de la autocaravana del lado del pasajero y la Porest impresiona por lo mucho que lleva dentro de un espacio pequeño. En la parte delantera, los dos asientos traseros del pasajero se transforman en bancos laterales alrededor de una mesa de comedor. Una cortina cierra la sala de estar de la cabina del conductor.

No sorprende que la mesa del comedor se desplome para crear un sofá/cama fuera del comedor. Lo que es más sorprendente es que el techo se desploma con solo presionar un botón, deteniéndose en línea con la alcoba para unir dos medios colchones en una litera superior. Parece que la cama inferior sea adecuada principalmente para niños, pero probablemente eso esté bien para las familias de campamento jóvenes a las que Porest promete atraer.

Y si el diseño de la cama delantera no está bien, la Porest tiene una función deslizante oculta más que puede ayudar. Al igual que el nuevo James Cook de Westfalia, el deslizador Porest se extiende por la parte trasera superior de la carrocería. La pequeña caja se desliza 800 mm para expandir el dormitorio trasero en un cómodo espacio lleno de colchón para dos. El espacio debajo de esta cama trasera está ocupado por un garaje de carga de ancho completo.

Más allá de dormir a las personas en tres camas diferentes, Porest hace todo lo demás que debe hacer una autocaravana. Detrás del comedor en el lado del conductor hay un bloque de cocina alto y delgado que alberga el fregadero, la encimera y el refrigerador de altura normal. Una diferencia aquí es que, en lugar de una cocina, un microondas sustituye a la cocción en interiores. Nuestro primer pensamiento es que preferiríamos ver una cocina tradicional, pero los habitantes de Porest siempre pueden cocinar al aire libre con una cocina o parrilla portátil, por lo que no hay una gran pérdida (a menos que el clima sea terrible y el toldo opcional se atasque).

El baño húmedo compacto opcional alberga la ducha habitual, lavabo abatible, inodoro y espejo. Por lo que hemos leído sobre los campamentos coreanos, los baños suelen estar fácilmente disponibles, por lo que podría ser la razón por la que el baño es opcional, no estándar.

Hyundai también equipa la Porest con una pantalla táctil de comando, y aunque no suena tan completo como los sistemas basados ​​en Mercedes MBAC, ofrece control directo de iluminación y calefacción y monitoreo de agua y batería. El sistema también incluye una aplicación para monitoreo y control móvil. El aire acondicionado y la televisión están disponibles para crear una atmósfera hogareña aún más cómoda.

Hyundai presentó la Porest en julio, y un informe en ese momento del periódico en inglés The Korea Herald indicó que el precio comenzaría en KRW64.3 millones (aproximadamente 50.000 €) para la versión para cuatro pasajeros y KRW48.9 millones (39.000 €) para una variante de dos personas.

Hyundai aún no ha agregado la autocaravana a su lista de precios de vehículos especiales Porter. La autocaravana emergente Grand Starex mencionada anteriormente figura en la página de vehículos especiales Grand Starex a un precio inicial de alrededor de KRW50.1 millones (40.000 €).

Sabemos que a muchos campistas europeos les encantaría algo como la Porest (lo dejaron claro en las promociones de las redes sociales Porest de Hyundai), pero desafortunadamente la autocaravana tiene un diseño muy centrado en Corea. Hyundai ni siquiera vende la Porter (H100) en Europa.

El video de un minuto a continuación brinda un vistazo rápido pero completo de la Porest y sus diversas características.

Más info: Hyundai

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